R4WO Ringweg Gent

De R4WO beslaat circa dertig kilometer tracé en bood de kans om een landschappelijke identiteit voor beide ringwegen te ontwerpen: van open akkerland tot havenindustrie, van natuurgebied tot dorpskern. Die dubbele lezing van het landschap vormde de basis voor een optimale integratie van de infrastructuur.

Knooppunt W9 is het grootste en meest complexe deelgebied: de kruising van de Ringvaart — de 'Poort van Gent' — met boogbruggen en een markante lange fietsbrug, een landschappelijk geoptimaliseerde bocht en de doortocht door het verstedelijkte Wondelgem, waar de R4 in een tunnel verdwijnt en het maaiveld opnieuw wordt ingericht.

Het architectonisch ontwerp van de kunstwerken is verfijnd in werkgroepen met ingenieurs, aannemers, ecologen en waterbeheer — een iteratieve methode waarin het landschap het ontwerp van de kunstwerken stuurt, en de kunstwerken het landschap versterken.